朱家角是上海市确定的“一城九镇”建设的重点镇，是青浦区重点建设的中心镇。到2020年，区域面积为8.14平方公里，总居住人口5万人，除了老镇区内已经居住的1.3万人以外，还要吸纳3万人进镇居住。朱家角地区早期因距离市区较远，交通不便，别墅项目未形成规模效应。随着朱家角中心城镇建设的启动，“度假型”别墅成为该板块项目的发展主流。绿洲江南园、康桥水乡、朱家角新城等项目有效提升区域市场的产品竞争力。

城镇整体规划

    区域面积为8.14平方公里，包括老镇区2.6平方公里。根据规划，对老镇区进行维修、改造，新镇区全新建设。总增加住宅建筑面积180万平方米，总居住人口5万人，除了老镇区内已经居住的1.3万人以外，还须吸纳3万人多进镇居住，新吸纳人口的重点是中产阶层、白领阶层这一层面。大量的公共设施配置、旅游景点设置、行政服务功能、人口流量将成为城镇框架的核心区域。

    区域面积7平方公里，根据规划，总建筑面积142万平方米，居住建筑面积130万平方米，居住人口1万人，约合2500户。主要吸纳国际跨国公司、外籍人士居住。同时，吸纳国内各界顶尖人士居住，建成长江三角洲地区最具国际水准的高尚社区，使之提升上海服务和辐射周边地区的功能。

    区域面积2平方公里，主要分布在朱家角古镇区边缘的横江、沈巷社区周边二只区域。根据初步构想，总建筑面积50万平方米，居住人口1.5万人左右，约合5000户，主要吸纳本镇由于各种建设所涉及的动迁对象，在本镇从事二、三产业的原散落各村的农民，以及符合农村个人建房条件的农民户。

    区域面积暂定。选址在工业园区周边的原沈巷社区，利用原沈巷社区的土地及原有房屋资源，加以整合，为工业园区配套、解决外来人口的居住及管理问题。根据工业园区的发展规模及服务业的需求，设计规模为2.5－3万人左右。

便捷的交通优势

　 　R2线路从虹桥枢纽（高速铁路虹桥客运站）开始向西进入徐泾，青浦线将在虹桥枢纽高速铁路虹桥客运站与轨道交通2、5、10、13号线实现零换乘。据悉，R2线（青浦区段）轨道交通将采用低速磁悬浮制式。

　318国道（沪青平公路）是一条东西向贯穿青浦的交通干道， 318国道—虹桥路—延安路，串成了一条便捷的通往市中心的通路。并排于318国道，又建设了一条A9（沪青平高速），与延安路高架和外环线相通，扩充完善了青浦的交通体系。

　　南北走向的A5（嘉金）高速公路，是上海在建高速公路中结构量最多、线路里程最长、投资额最大的重大工程。其中，全长12公里的一期工程已于去年9月通车。A5公路二期工程沿线新建有8座互通式立交、14座分离式跨线桥，将跨越A9公路、A8公路（沪杭高速）、A30公路（郊区环线）南段及A4公路（莘奉金高速）4条高速公路。

优越的居住环境

主要包含轨道交通和高速公路，以及其他主要市政配套等综合系统工程，完全解决郊区与市区的交通问题，区域距离大大缩小，市民居住在郊区可以很方便地到达市内。